Tambor ranurado Lebus doble 363KN Φ35.5mm 438m×2 60° Izquierda y Derecha

Doble Lebus Tambor con ranuras 363KN Φ35.5mm 438m×2 60° Mano izquierda y derecha

Descripción del producto

Este tambor de doble cabrestante está hecho de acero Q355B. Los tambores izquierdo y derecho adoptan ranuras Lebus de 60 ° a la derecha y 60 ° a la izquierda para la retracción y liberación de la cuerda síncrona.Tiene un tirón nominal de 363KN, adecuado para cables de acero de 35,5 mm, con capacidad de cuerda de 438 m × 2 para 7 capas.La soldadura rigurosa elimina los poros y las inclusiones de escamas para garantizar un rendimiento confiable bajo una carga pesada.

Parámetro técnico

Aplicación

Este doble tambor de gancho Lebus con ranuras está diseñado para operaciones de elevación síncrona.Es ampliamente utilizado en grúas en alta mar, equipos de elevación de puertos, elevadores de minas y grúas de gran tamaño.ambientes húmedos y polvorientos para proyectos de enrollamiento de cuerdas largas y de trabajo pesadoLa fabricación a medida está disponible para adaptarse a varios sistemas de cabrestantes pesados.

Ventajas

1. Adopta una doble estructura síncrona: las ranuras de Lebus izquierda y derecha están a 60° a la derecha y 60° a la izquierda respectivamente, logrando un enrollamiento síncrono preciso de dos cuerdas de acero,evitar el desgaste de las cuerdas y el desgaste por extrusión, extendiendo en gran medida la vida útil de las cuerdas de alambre.
2. El cuerpo del tambor está hecho de acero Q355B con un procedimiento de soldadura estricto, libre de poros e inclusiones de escoria.Proporciona una gran capacidad de carga con un tirón nominal de 363KN en la primera capa para aplicaciones de trabajo pesado.
3. Tratamiento anticorrosión completo: el tambor es arenado y revestido con un primer gris epoxi rico en zinc, además de un sellado de silicona impermeable en las áreas especificadas.Ofrece una excelente resistencia a la oxidación en condiciones húmedas, polvorientas y en aguas marinas, duras condiciones de trabajo.
4. Gran capacidad de cuerda para 7 capas de bobinado, 438m de almacenamiento de cuerda por lado para soportar operaciones de elevación de larga distancia.El embrague está hecho de acero S45C-H con alta resistencia y transmisión de potencia estable.
5. La precisión del mecanizado en la superficie del freno y los agujeros roscados se garantiza para que coincidan con los diferentes sistemas de cabrestantes de gran peso.