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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Cuerda de tambor: | Cuerda de PP o cuerda de alambre | Velocidad de la cuerda: | lento o alto |
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| Ranura: | Libras de surco o surco espiral | Velocidad nominal: | 0-15 m/min |
| Longitud del tambor: | 2200 mm | Aplicación: | Posicionamiento de Buques (anclaje, Amarre), Traslado de Carga/personal (levantamiento, Remolque), O |
| Clase de protección del motor: | IP 54 | Carga nominal: | 0-1000 KN |
| Resaltar: | En el caso de los cables de acero,los cables de acero deben estar equipados con un gancho de 2200 mm.,cabrestante para cables de alambre de acero |
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Los tornos marinos sirven como el equipo mecánico fundamental en la cubierta de los barcos y plataformas marinas, responsables de la retracción de cables, la tracción y el posicionamiento preciso.Estos dispositivos funcionan conduciendo cuerdas de alambre de acero o cables alrededor de un tamborComo unidades de potencia cruciales, los tornos marinos permiten actividades marítimas esenciales como el amarre, el anclaje, el manejo de carga, el remolque, el transporte de mercancías y el transporte de mercancías.y apoyo a las tareas de ingeniería en alta mar.
En aplicaciones contemporáneas, los cabrestantes marinos suelen ser accionados por sistemas hidráulicos o eléctricos.garantizar una alta fiabilidad y una capacidad de carga robustaAdemás, están diseñados para soportar ambientes marinos hostiles, incorporando características como resistencia a la corrosión y protección a prueba de explosiones para mejorar la durabilidad y la seguridad.
Hay varios tipos de tornos marinos, incluyendo tornos de amarre, tornos de anclaje, tornos de remolque y tornos de ingeniería especializados como los utilizados para el enrollamiento de cables en aguas profundas.Estos cabrestantes se utilizan ampliamente en diferentes tipos de buquesSu presencia es vital para mantener la seguridad y la eficiencia de las operaciones en alta mar.
Este equipo, con un sistema de accionamiento hidráulico o eléctrico, ofrece una alta tensión y velocidad consistentes y manejables.,Desde aplicaciones de amarre hasta tareas de remolque en aguas profundas.
El sistema está equipado con un mecanismo de frenado de seguridad de varios niveles, incluyendo frenos principales, auxiliares y de emergencia.que incorpora una estructura robusta con tratamiento anticorrosivo de uso pesado, garantizando una seguridad fiable y una vida útil prolongada incluso en las condiciones de trabajo más extremas.
Integrado con tecnología de control de última generación, este equipo admite modos de operación tanto locales como remotos, ofrece regulación automática de tensión, monitorización de carga y velocidad en tiempo real,mejorar así la precisión operativa y la eficiencia general.
Este sistema versátil permite la integración flexible de bobinas y dispositivos de medición de profundidad.como la colocación de cables, exploración científica o manipulación de carga, al tiempo que cumplen con diferentes normas de las sociedades de clasificación.
| Nombre del producto | El gancho de la marina |
| Garantización | 12 meses |
| Velocidad de la cuerda | Lento o alto |
| Velocidad nominal | 0-15 M/min |
| Aplicación | Posicionamiento de buques (anclaje, amarre), transferencia de carga/personal (levantamiento, remolque), operaciones especiales (ingeniería marina, investigación científica, rescate) |
| Puerto principal | Tianjin, China |
| Largo del tambor | Las demás: |
| Unidad de energía hidráulica | Podría proporcionar |
| Carga nominal | 0-1000 Kn |
| Cuerdas de tambor | Cuerdas P.P. o cuerdas de alambre |
Esta aplicación representa la función más básica pero vital para garantizar el atraque seguro de los buques en diferentes condiciones marítimas.Los equipos esenciales de esta categoría incluyen cables de anclaje y amarre.
El gancho de anclaje está diseñado para retraer las cadenas de anclaje y los anclajes, lo que permite a los buques mantener una posición temporal o a largo plazo mientras están en el mar.puertos, o puntos de amarre en alta mar para atrapar cuerdas de amarre ya sean cuerdas gruesas o cables de acero y fijar firmemente los buques a estructuras fijas u otros buques.
Los modernos tornos de amarre automáticos están equipados para ajustar constantemente la tensión de los cables, compensando los movimientos de los barcos causados por las mareas, las olas y la carga o descarga de la carga.garantizando así la seguridad y la estabilidad.
Este sector abarca la logística marítima y el transporte de personal, incluidos los cabrestantes especializados para el manejo de carga y las operaciones de traslado seguro.
Los tornos de grúa de buques de carga o de ingeniería sirven como fuente de energía principal para las grúas de buques, facilitando la carga y descarga de contenedores, bienes a granel, equipos o componentes modulares.
Los cabrestantes de pasarela de pasajeros y de ferry operan pasarelas que conectan los buques con los muelles, garantizando el embarque y desembarque suaves y seguros de vehículos y pasajeros.
Además, los cabrestantes del sistema de transferencia de personal operan jaulas, cestas o puentes de transferencia para mover de forma segura a las personas entre buques o entre el buque y la costa,una función particularmente importante en el mantenimiento y las operaciones de la energía eólica marina.
Esta función se centra en proporcionar o resistir las fuerzas de tensión que actúan sobre los buques.
La máquina de cable de remolque es crucial para los remolcadores, utilizada para liberar, remolcar y administrar cables de remolque durante la asistencia portuaria, el remolque en el océano y las misiones de rescate marítimo.Estos cabrestantes están construidos para una alta resistencia a la tracción, tensión constante y retracción rápida.
Los buques de exploración oceánica emplean cabrestantes de remolque para desplegar instrumentos científicos como sistemas de sonar remolcados, sonares de escaneo lateral y magnetómetros,todos esenciales para el mapeo de los fondos marinos y la exploración de los recursos submarinos.
En la industria pesquera, los cabrestantes de redes de barcos de pesca se utilizan para levantar y bajar grandes redes de pesca en arrastreros de gran tamaño o barcos de pesca cerrados.
Esta categoría incluye las aplicaciones de cabrestantes más avanzadas y especializadas desde el punto de vista técnico en el sector marítimo.
Los cables de cableado o cables de tubería representan cables típicos de dispositivo de bobinado, diseñados para el despliegue preciso de cables de comunicación submarinos, cables de energía o oleoductos y gasoductos.Estas operaciones requieren habilidades excepcionales en el manejo de cables y control constante de tensión.
Los tornos de plataforma de perforación, incluidos los tornos de posicionamiento de anclaje, los tornos de elevación de la barra de perforación y los tornos de compensación de elevación, desempeñan un papel vital en las actividades de perforación en aguas profundas.
Los sistemas de retracción de vehículos remotamente operados (ROV) y vehículos submarinos autónomos (AUV) utilizan cabrestantes dedicados para el despliegue y la recuperación seguros de vehículos submarinos no tripulados.instrumentos en las inspecciones submarinas, mantenimiento y investigación científica.
Los cabrestantes de los buques de la instalación de energía eólica marina ayudan a conducir la pila, levantar las palas y torres de las turbinas eólicas y operar los sistemas de anclaje necesarios para el posicionamiento dinámico.
Los tornos diseñados para operaciones de rescate y salvamento son fundamentales en los esfuerzos de seguridad marítima.
Los tornos de los buques de rescate y salvamento se emplean para enderezar y remolcar buques después de accidentes o durante misiones de salvamento en aguas profundas.
Los cabrestes de liberación de botes salvavidas y de rescate controlan la bajada y recuperación de los botes salvavidas y sus bastidores, que representan un componente indispensable del equipo de salvamento marítimo.
Persona de Contacto: Wang
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