En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M3.

Tipo integral de acero de alta resistencia tambor del torno de la cuerda de alambre para el torno de la grúa

acero de carbono, toda clase de acero de alta resistencia Q345, Q420, Q460, 15CrMo, 20GrMo, 42GrMo, etc

Centro de mecanización del CNC

1. Maquinaria marina costera: Torno costero de la grúa del petróleo, amarrando el torno, torno de la tracción, torno del transporte de personal en la mina, torno del ancla, torno hidrológico

2. La industria petrolera: Aparejo de la perforación petrolífera, alzamiento del tractor del petróleo, aparejo de la paliza del petróleo, torno de la unidad de bombeo de Trailermounted, torno de registración, etc

3. Maquinaria de la grúa: La máquina de elevación del puente, grúa, grúa de pórtico, torno de la grúa de correa eslabonada

4. La maquinaria de construcción: Torno constructivo de la pared del trapo, alzamiento de enrrollamiento, chigre

5. Maquinaria de la ingeniería: Torno del cable, grúa, llenando la máquina, torno hidráulico

6. Torno de la explotación minera: Enviando el torno, Apoyo-tirando del torno, del torno de hundimiento, del etc

Lebus acanaló el tambor, solucionado el problema de la cuerda mordida en proceso de la bobina de la cuerda de alambre. Surco de Lebus

el sistema hace la bobina de cuerda de alambre lisa, y la carga de cada capa distribuida uniformemente, la tecnología

prolongue grandemente la vida de servicio de la cuerda de alambre, amplían la vida de servicio de la cuerda de alambre puede ser más el de 500%,

reduzca el daño de la cuerda de alambre, mejora la seguridad de la operación del equipo, y reduce el problema

del cierre del equipo mecánico para la cuerda cambiante.

Tambor integral del surco de la cuerda: tambores de cuerda con los surcos cortados directamente en ellos (con o sin los rebordes empernados o soldados con autógena, como sea necesario). El tambor del torno con el reborde, el surco de las libras se corta directamente en el cuerpo del tambor, según los requisitos de clientes, los rebordes se suelda con autógena o tornillo-se emperna. la geometría del surco es determinada por la construcción, el diámetro y la longitud de la cuerda, y por el uso. el tambor tiene las dimensiones de montaje requeridas para las condiciones de funcionamiento reales.

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FAQ: